制动衬块检测

检测信息（部分）

制动衬块，俗称刹车片，是车辆制动系统中与制动盘或制动鼓直接接触的摩擦部件，主要由摩擦材料、粘合剂、增强纤维和背板等组成。

该类产品广泛应用于各类汽车、摩托车、商用车辆、轨道交通及工程机械的制动系统，核心作用是通过摩擦实现车辆的减速或停止，保障行驶安全。

检测概要涵盖对制动衬块的材料、物理性能、化学特性、摩擦磨损行为及环境耐久性等方面的综合测试，以确保其满足安全性、可靠性与法规要求。

检测项目（部分）

• 摩擦系数：表示制动衬块与配对件之间的摩擦效能，直接影响制动力大小。
• 磨损率：衡量制动过程中衬块材料的损耗速度，关乎使用寿命。
• 抗拉强度：评估衬块材料抵抗拉伸断裂的能力。
• 压缩强度：测试衬块在受压状态下的承载性能。
• 剪切强度：反映衬块层间或与背板结合的抗剪切力。
• 硬度：表示材料表面抵抗压入变形的能力，影响摩擦特性。
• 密度：单位体积的质量，与材料成分和均匀性相关。
• 孔隙率：材料中孔隙所占比例，影响散热和噪音。
• 热传导率：衡量材料传导热量的能力，关乎制动散热。
• 热膨胀系数：温度变化时材料尺寸的变化率，影响高温稳定性。
• 抗冲击性：测试衬块承受突然冲击的能力。
• 粘结强度：评估摩擦材料与背板之间的结合牢固度。
• 抗衰减性：在高低温循环下摩擦性能的保持能力。
• 噪音等级：制动时产生的噪音大小，涉及舒适性。
• 振动特性：制动过程中振动的表现，关联NVH性能。
• 灰份含量：材料中无机物的比例，影响摩擦性能。
• 有机物含量：材料中有机成分的比例，关乎热稳定性。
• 金属含量：材料中金属元素的占比，影响磨损和噪音。
• 纤维分布：增强纤维在材料中的均匀性，关联强度。
• 摩擦面温度：制动时衬块表面的温度范围，影响性能。
• 制动效率：综合评估衬块将动能转化为热能的效率。
• 环境适应性：在不同温湿度条件下的性能表现。

检测范围（部分）

• 轿车用制动衬块
• SUV用制动衬块
• 卡车用制动衬块
• 客车用制动衬块
• 摩托车用制动衬块
• 电动车用制动衬块
• 轨道交通车辆用制动衬块
• 工程机械用制动衬块
• 陶瓷基制动衬块
• 半金属制动衬块
• 非石棉有机制动衬块
• 低金属制动衬块
• 碳纤维制动衬块
• 烧结金属制动衬块
• 复合材料制动衬块
• 鼓式制动衬块
• 盘式制动衬块
• 高性能赛车制动衬块
• 环保型无铜制动衬块
• 耐高温制动衬块
• 防噪音制动衬块
• 耐磨制动衬块

检测仪器（部分）

• 摩擦磨损试验机
• 万能材料试验机
• 硬度计
• 密度计
• 孔隙率测定仪
• 热分析仪
• 光谱仪
• 显微镜
• 环境试验箱
• 噪音测试仪
• 振动测试系统
• 热成像仪

检测方法（部分）

• 摩擦性能测试：通过模拟制动过程测量摩擦系数和磨损率。
• 拉伸试验：对衬块样品施加拉力以测定抗拉强度。
• 压缩试验：施加压力评估压缩强度和变形行为。
• 剪切试验：测试层间或结合面的抗剪切能力。
• 硬度测试：使用压头测量材料表面硬度。
• 密度测定：通过浮力法或几何法计算材料密度。
• 孔隙率分析：采用浸渍法或显微镜法评估孔隙分布。
• 热传导率测量：利用热流计或激光闪射法测定导热性能。
• 热膨胀测试：记录温度变化下的尺寸变化计算膨胀系数。
• 冲击试验：用摆锤或落锤评估抗冲击韧性。
• 粘结强度测试：通过拉拔或剪切方式检验摩擦材料与背板的结合力。
• 环境老化测试：在温湿循环箱中模拟长期使用后的性能变化。
• 噪音测试：在消声室或模拟环境中测量制动噪音等级。

检测优势

检测资质（部分）

检测流程

1、中析检测收到客户的检测需求委托。

2、确立检测目标和检测需求

3、所在实验室检测工程师进行报价。

4、客户前期寄样，将样品寄送到相关实验室。

5、工程师对样品进行样品初检、入库以及编号处理。

6、确认检测需求，签定保密协议书，保护客户隐私。

7、成立对应检测小组，为客户安排检测项目及试验。

8、7-15个工作日完成试验，具体日期请依据工程师提供的日期为准。

9、工程师整理检测结果和数据，出具检测报告书。

10、将报告以邮递、传真、电子邮件等方式送至客户手中。

检测优势

1、旗下实验室用于CMA/CNAS/ISO等资质、高新技术企业等多项荣誉证书。

2、检测数据库知识储备大，检测经验丰富。

3、检测周期短，检测费用低。

4、可依据客户需求定制试验计划。

5、检测设备齐全，实验室体系完整

6、检测工程师专业知识过硬，检测经验丰富。

7、可以运用36种语言编写MSDS报告服务。

8、多家实验室分支，支持上门取样或寄样检测服务。

检测实验室（部分）

结语

以上为制动衬块检测的检测服务介绍,如有其他疑问可联系在线工程师！