检测信息(部分)
汽车内饰材料耐光老化色牢度测试主要针对哪些产品?
该测试针对汽车内部所有暴露在光照环境中的非金属材料,包括座椅面料、仪表盘、门板饰条等各类聚合物及纺织品。
测试的核心目的是什么?
评估材料在模拟太阳光谱照射下抗颜色变化的能力,确保内饰部件在使用周期内不发生明显褪色或变色。
主要采用哪些测试标准?
依据ISO 105-B02、SAE J2412、AATCC 16等国际通用标准,使用氙灯老化箱模拟不同气候条件下的光照环境。
测试周期通常需要多久?
根据材料类型和标准要求,测试周期从48小时到1000小时不等,通过加速老化模拟数年自然光照效果。
检测项目(部分)
- 颜色变化ΔE - 量化材料表面颜色偏移程度
- 蓝羊毛标尺评级 - 通过标准参照物评估褪色等级
- 紫外线辐射强度 - 控制模拟光照的关键参数
- 黑标温度 - 材料表面吸收热辐射的温度
- 相对湿度控制 - 模拟不同气候环境条件
- 辐照度稳定性 - 确保测试过程能量输出恒定
- 光谱匹配度 - 模拟太阳光谱的准确性评估
- 干态测试 - 无湿度条件下的纯光照老化
- 湿态测试 - 光照与湿度协同作用测试
- 循环测试 - 交替进行光照和黑暗周期
- 色差仪测量 - 使用CIELAB系统定量分析
- 目视评级 - 专业评估员按灰卡进行比对
- 光照方向 - 模拟不同角度的太阳入射
- 材料表面温度 - 实时监测受热情况
- 曝晒时间 - 控制总辐射暴露量
- 紫外线波段比例 - 调节UVA/UVB能量分布
- 喷淋频率 - 模拟雨淋的热冲击频率
- 样品旋转周期 - 确保受光均匀性
- 初始色度值 - 测试前基准颜色记录
- 最大变色阈值 - 判定合格与否的临界值
检测范围(部分)
- 座椅面料及皮革
- 车门内衬板
- 仪表盘表皮
- 顶棚复合材料
- 方向盘包覆层
- 安全带织带
- 遮阳板面料
- 地毯及脚垫
- 中控台饰板
- 换挡杆护套
- 扶手箱表面
- ABC柱包覆材料
- 密封条橡胶件
- 车内装饰镀铬件
- 音响网罩材料
- 安全气囊罩盖
- 桃木纹装饰板
- 车内照明灯罩
- 线束包裹材料
- 储物袋织物
检测仪器(部分)
- 氙灯老化试验箱
- 紫外老化试验机
- 分光光度测色仪
- 标准光源对色灯箱
- 恒温恒湿控制系统
- 辐照度校准仪
- 黑标温度传感器
- 光谱功率分布分析仪
- 色差分析软件系统
- 标准灰卡比色套件
检测优势
检测资质(部分)
检测流程
1、中析检测收到客户的检测需求委托。
2、确立检测目标和检测需求
3、所在实验室检测工程师进行报价。
4、客户前期寄样,将样品寄送到相关实验室。
5、工程师对样品进行样品初检、入库以及编号处理。
6、确认检测需求,签定保密协议书,保护客户隐私。
7、成立对应检测小组,为客户安排检测项目及试验。
8、7-15个工作日完成试验,具体日期请依据工程师提供的日期为准。
9、工程师整理检测结果和数据,出具检测报告书。
10、将报告以邮递、传真、电子邮件等方式送至客户手中。
检测优势
1、旗下实验室用于CMA/CNAS/ISO等资质、高新技术企业等多项荣誉证书。
2、检测数据库知识储备大,检测经验丰富。
3、检测周期短,检测费用低。
4、可依据客户需求定制试验计划。
5、检测设备齐全,实验室体系完整
6、检测工程师专业知识过硬,检测经验丰富。
7、可以运用36种语言编写MSDS报告服务。
8、多家实验室分支,支持上门取样或寄样检测服务。
检测实验室(部分)

结语
以上为汽车内饰材料耐光老化色牢度测试的检测服务介绍,如有其他疑问可联系在线工程师!