检测信息(部分)
汽车排放检测用标准气是用于校准和验证汽车尾气分析仪器的气体标准物质,主要包含一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等组分的混合气体。该标准气广泛应用于机动车尾气检测站、环保监测部门、汽车制造企业及科研机构,用于确保尾气分析仪器的准确性和可靠性。
标准气的配制严格遵循国家标准和技术规范,具有稳定性好、准确性高、可溯源等特点,是机动车排放检测质量控制的重要保障。
检测方法(部分)
- 气相色谱法——分离测定各组分浓度
- 非分散红外法——测定CO和CO2浓度
- 化学发光法——测定氮氧化物浓度
- 氢火焰离子化法——测定碳氢化合物浓度
- 顺磁法——测定氧气浓度
- 电化学法——测定特定气体组分
- 质谱分析法——精确测定组分含量
- 重量法——通过称重确定充装量
- 压力测量法——监测瓶内压力变化
- 比较法——与已知标准进行对比
- 稀释法——配制低浓度标准气
- 动态配气法——实时配制标准气体
检测范围(部分)
- 低浓度一氧化碳标准气
- 高浓度一氧化碳标准气
- 低浓度二氧化碳标准气
- 高浓度二氧化碳标准气
- 氮氧化物混合标准气
- 碳氢化合物标准气
- 四组分混合标准气
- 五组分混合标准气
- 六组分混合标准气
- 零点校准气
- 量程校准气
- 氧平衡标准气
- 氮平衡标准气
- 氦平衡标准气
- 柴油车排放检测标准气
- 汽油车排放检测标准气
- 摩托车排放检测标准气
- 重型车排放检测标准气
- 轻型车排放检测标准气
- 混合动力车排放标准气
- 天然气车排放标准气
- LPG车排放标准气
检测标准(部分)
| 序号 | 标准号 | 标准名称 | 类别 | 发布日期 | CCS分类 | ICS分类 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DB42/T 1276-2017 | 湖北省在用汽车排气污染物排放限值及检测方法(遥测法) | (CN-DB42)湖北省地方标准 | 2017-07-03 | Z10环境污染物监测方法 | 13.020.40污染、污染控制和保护 |
| 2 | DB11/ 318-2022 | 在用汽油车排气污染物排放限值及测量方法(遥感检测法) | (CN-DB11)北京市地方标准 | 2022-04-01 | Z05污染控制技术规范 | 13.020.40污染、污染控制和保护 |
| 3 | JJF(机械) 1003-2018 | 轻型汽车排放检测系统校准规范 | (CN-JJF)国家计量技术规范 | 2018-04-30 | ||
| 4 | JJF (机械) 1003-2018 | 轻型汽车排放检测系统校准规范 | (CN-JJF)国家计量技术规范 | T13进排气与燃油供给系统 | 43.180检查、维修和试验设备 | |
| 5 | JJF(机械)1003-2018 | 轻型汽车排放检测系统校准规范 | (CN-JJF)国家计量技术规范 | |||
| 6 | DB1310/T 362-2025 | 汽车加油加气站防雷装置检测点确定规范 | (CN-DB13)河北省地方标准 | 2025-06-10 | P30工业与民用建筑工程综合 | 91.120.40雷电防护 |
| 7 | DB52/T 1134-2016 | 汽车加油加气站防雷装置检测技术规范 | (CN-DB52)贵州省地方标准 | 2016-09-28 | J09卫生、安全、劳动保护 | 13.110机械安全 |
| 8 | DB11/ 318-2005 | 装用点燃式发动机汽车排放污染物限值及检测方法(遥测法) | (CN-DB11)北京市地方标准 | 2005-12-27 | A91安全防范报警系统 | 13.310犯罪行为防范 |
| 9 | T/ZJEEMA 0011-2025 | 汽车排放检测数据核查方法 | (CN-TUANTI)团体标准 | 2025-07-10 | CCS | |
| 10 | DB64/T 1584-2019 | 汽车加油(气)站防雷装置检测技术规范 | (CN-DB64)宁夏回族自治区地方标准 | 2019-02-12 | A47气象学 | 07.060地质学、气象学、水文学 |
| 11 | DB45/T 1831-2018 | 汽车加油加气站防雷装置检测技术规范 | (CN-DB45)广西壮族自治区地方标准 | 2018-08-30 | A47气象学 | 13.260电击防护 |
| 12 | GB/T 17258-2022 | 汽车用压缩天然气钢瓶 | (CN-GB)国家标准 | 2022-10-12 | J74压力容器 | 23.020.30压力容器、气瓶 |
| 13 | DB51/T 1225-2011 | 汽车加油加气站防雷装置检测技术规范 | (CN-DB51)四川省地方标准 | 2011-04-20 | A47气象学 | 07.060地质学、气象学、水文学 |
| 14 | JT/T 512-2004 | 压缩天然气汽车维护、检测技术规范 | (CN-JT)行业标准-交通 | 2004-04-16 | R16公路车辆使用、维护与修理 | 43.180检查、维修和试验设备 |
| 15 | DB37/T 2370-2013 | 营业性液体天然气汽车使用、维护和检测 | (CN-DB37)山东省地方标准 | 2013-06-13 | T01技术管理 | 43.020道路车辆综合 |
| 16 | GB/T 19237-2021 | 汽车用压缩天然气加气机 | (CN-GB)国家标准 | 2021-03-09 | T47新能源汽车及其他类型汽车 | 43.080商用车辆 |
| 17 | GB/T 36126-2018 | 汽车用液化天然气加气机 | (CN-GB)国家标准 | 2018-05-14 | A53力学计量 | 17.120流体流量的测量 |
| 18 | GB/T 18363-2017 | 汽车用压缩天然气加气口 | (CN-GB)国家标准 | 2017-10-14 | T13进排气与燃油供给系统 | 43.060.40燃油系统 |
| 19 | GB/T 20735-2025 | 汽车用压缩天然气减压调节器 | (CN-GB)国家标准 | 2025-10-31 | T40汽车综合 | 43.020道路车辆综合 |
| 20 | GB/T 25986-2010 | 汽车用液化天然气加注装置 | (CN-GB)国家标准 | 2011-01-10 | T09卫生、安全、劳动保护 | 43.020道路车辆综合 |
检测仪器(部分)
- 气相色谱仪
- 非分散红外气体分析仪
- 化学发光氮氧化物分析仪
- 顺磁氧分析仪
- 电化学气体传感器
- 质谱仪
- 精密压力表
- 露点仪
- 气体流量计
- 标准气体稀释装置
- 气瓶称重设备
- 气密性检测仪
检测项目(部分)
- 一氧化碳浓度检测——确定CO组分的实际浓度值
- 二氧化碳浓度检测——验证CO2组分的含量准确性
- 一氧化氮浓度检测——测定NO组分的浓度水平
- 二氧化氮浓度检测——确认NO2组分的含量
- 丙烷浓度检测——评估碳氢化合物代表组分的浓度
- 总碳氢化合物检测——测定THC组分的总量
- 氧含量测定——确认平衡气中氧气浓度
- 气体纯度检测——评估各组分气体的纯净程度
- 混合均匀性检测——验证多组分气体的混合效果
- 瓶内压力检测——确定标准气的充装压力
- 露点温度检测——评估气体中的水分含量
- 气体稳定性检测——验证标准气的有效期内的浓度变化
- 不确定度评定——计算测量结果的置信区间
- 溯源性验证——确认量值传递的有效性
- 阀门密封性检测——检验气瓶阀门的密闭性能
- 气瓶材质检测——确认包装材料的适用性
- 标签标识检测——核对产品信息的完整性
- 充装量检测——验证气体的实际充装体积
- 杂质含量检测——测定非目标组分的含量
- 浓度偏差检测——评估实际浓度与标称值的差异
- 压力衰减检测——监测储存期间的压力变化
- 气密性整体检测——验证包装系统的完整性
总结
汽车排放检测用标准气作为尾气分析仪校准的关键物质,其质量直接影响机动车排放检测的准确性。通过规范的检测流程和严格的检测标准,可以确保标准气的组分浓度准确、稳定性良好,为机动车环保检测提供可靠的技术支撑。
检测优势
检测资质(部分)
检测流程
1、中析检测收到客户的检测需求委托。
2、确立检测目标和检测需求
3、所在实验室检测工程师进行报价。
4、客户前期寄样,将样品寄送到相关实验室。
5、工程师对样品进行样品初检、入库以及编号处理。
6、确认检测需求,签定保密协议书,保护客户隐私。
7、成立对应检测小组,为客户安排检测项目及试验。
8、7-15个工作日完成试验,具体日期请依据工程师提供的日期为准。
9、工程师整理检测结果和数据,出具检测报告书。
10、将报告以邮递、传真、电子邮件等方式送至客户手中。
检测优势
1、旗下实验室用于CMA/CNAS/ISO等资质、高新技术企业等多项荣誉证书。
2、检测数据库知识储备大,检测经验丰富。
3、检测周期短,检测费用低。
4、可依据客户需求定制试验计划。
5、检测设备齐全,实验室体系完整
6、检测工程师专业知识过硬,检测经验丰富。
7、可以运用36种语言编写MSDS报告服务。
8、多家实验室分支,支持上门取样或寄样检测服务。
检测实验室(部分)
结语
以上为汽车排放检测用标准气检测的检测服务介绍,如有其他疑问可联系在线工程师!
















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