汽车零部件-非屏蔽低压电缆检测

检测信息（部分）

什么是汽车零部件-非屏蔽低压电缆？

非屏蔽低压电缆是汽车电气系统中用于传输电能或信号的导线组件，通常由导体、绝缘层和保护层构成，工作电压一般低于60V。

这类电缆的主要用途是什么？

主要用于汽车内部照明、传感器连接、控制模块供电、车载娱乐系统等低压电气回路的信号传输和电力分配。

检测包含哪些主要内容？

包括电气性能、机械性能、环境适应性、材料成分及阻燃性等指标的综合测试，确保其符合行业标准及整车安全要求。

检测项目（部分）

• 导体电阻——衡量电缆导电能力，确保电能传输效率
• 绝缘厚度——影响绝缘强度和安全防护性能
• 耐电压试验——验证绝缘材料在高电压下的击穿风险
• 绝缘电阻——评估绝缘材料对电流泄漏的阻隔能力
• 弯曲试验——模拟实际使用中的弯曲疲劳耐受性
• 老化试验——检测材料在长期高温下的性能稳定性
• 耐油性测试——验证电缆在油液环境中的抗腐蚀能力
• 耐磨性测试——评估外护层抵抗机械摩擦的性能
• 低温冲击——检验材料在极端低温下的抗脆裂性
• 阻燃等级——判定电缆材料的防火安全特性
• 热收缩率——测量绝缘层受热后的尺寸变化率
• 抗张强度——测试导体和绝缘材料的机械强度
• 耐臭氧性——评估材料抗气体氧化老化的能力
• 颜色标识——确保色码符合标准规范
• 外径均匀性——保证线缆结构的一致性
• 耐化学试剂——检测接触清洁剂等液体后的性能变化
• 绞合节距——影响电缆柔韧性和信号完整性
• 火花试验——在线检测绝缘层缺陷的快速方法
• 燃烧烟雾密度——评估火灾时烟雾产生量
• 环保物质检测——限制重金属等有害物质含量

检测范围（部分）

• 单芯非屏蔽低压电缆
• 多芯绞合低压电缆
• 薄壁型低压电缆
• 交联聚乙烯绝缘电缆
• 聚氯乙烯绝缘电缆
• 硅橡胶绝缘电缆
• 氟塑料绝缘电缆
• 耐高温型低压电缆
• 高柔韧性拖链电缆
• 铝导体低压电缆
• 铜镀锡导体电缆
• 同轴复合型电缆
• 车门线束专用电缆
• 发动机舱用耐热电缆
• 电池组连接电缆
• 车载充电系统电缆
• 传感器信号传输电缆
• CAN总线通信电缆
• 倒车雷达用电缆
• 车载音响系统电缆

检测仪器（部分）

• 高低温湿热试验箱
• 绝缘电阻测试仪
• 高压击穿试验仪
• 万能材料试验机
• 燃烧性能测试仪
• 光谱分析仪
• 盐雾试验箱
• 弯曲疲劳试验机
• 导体电阻测试台
• 烟雾密度测定系统

检测标准（部分）

检测优势

检测资质（部分）

检测流程

1、中析检测收到客户的检测需求委托。

2、确立检测目标和检测需求

3、所在实验室检测工程师进行报价。

4、客户前期寄样，将样品寄送到相关实验室。

5、工程师对样品进行样品初检、入库以及编号处理。

6、确认检测需求，签定保密协议书，保护客户隐私。

7、成立对应检测小组，为客户安排检测项目及试验。

8、7-15个工作日完成试验，具体日期请依据工程师提供的日期为准。

9、工程师整理检测结果和数据，出具检测报告书。

10、将报告以邮递、传真、电子邮件等方式送至客户手中。

检测优势

1、旗下实验室用于CMA/CNAS/ISO等资质、高新技术企业等多项荣誉证书。

2、检测数据库知识储备大，检测经验丰富。

3、检测周期短，检测费用低。

4、可依据客户需求定制试验计划。

5、检测设备齐全，实验室体系完整

6、检测工程师专业知识过硬，检测经验丰富。

7、可以运用36种语言编写MSDS报告服务。

8、多家实验室分支，支持上门取样或寄样检测服务。

检测实验室（部分）

结语

以上为汽车零部件-非屏蔽低压电缆检测的检测服务介绍,如有其他疑问可联系在线工程师！