航空漆重量检测

检测信息（部分）

1、关于航空漆重量检测的产品信息问答 问：什么是航空漆重量检测？ 答：航空漆重量检测是通过专业仪器和方法测定航空漆的净重、固含量等参数，确保其符合航空工业标准。 问：航空漆的主要用途是什么？ 答：航空漆主要用于飞机表面涂装，提供防腐、耐磨、耐候及标识功能，同时满足航空器的轻量化要求。 问：检测概要包括哪些内容？ 答：检测涵盖漆膜密度、挥发性物质、固含量、附着力等关键指标，确保产品性能和安全。

检测项目（部分）

• 净重：测定航空漆未开封前的总质量
• 固含量：涂料中非挥发性成分的百分比
• 密度：单位体积漆料的质量
• 挥发性有机物（VOC）：有害挥发物的含量
• 粘度：流体流动阻力指标
• 附着力：漆膜与基材的结合强度
• 硬度：漆膜抗刮擦能力
• 柔韧性：漆膜弯曲时的抗开裂性
• 耐冲击性：承受机械冲击的能力
• 耐盐雾性：抗腐蚀性能测试
• 耐湿热性：高温高湿环境下的稳定性
• 耐紫外线性：抗光照老化能力
• 干燥时间：表干和实干所需时长
• 遮盖力：单位面积覆盖基材的能力
• 光泽度：表面反射光线的程度
• 颜色稳定性：长期保持色差在标准内
• 耐磨性：抵抗摩擦损耗的能力
• 耐化学品性：对抗酸碱等腐蚀的能力
• 闪点：可燃性液体挥发的最低着火温度
• 细度：颜料颗粒的分散均匀度

检测范围（部分）

• 环氧航空底漆
• 聚氨酯航空面漆
• 丙烯酸航空清漆
• 氟碳航空特种漆
• 水性航空涂料
• 溶剂型航空涂料
• 高温固化航空漆
• 低温固化航空漆
• 导电航空涂层
• 雷达吸波航空漆
• 防火阻燃航空漆
• 防冰航空涂层
• 伪装色航空涂料
• 荧光航空标识漆
• 抗静电航空涂料
• 耐磨航空涂层
• 自清洁航空漆
• 可剥离航空保护漆
• 复合材料专用航空漆
• 金属基材航空漆

检测仪器（部分）

• 电子天平
• 密度计
• 粘度计
• 紫外老化试验箱
• 盐雾试验机
• 光泽度仪
• 色差仪
• 附着力测试仪
• 冲击试验器
• 耐磨试验机

检测方法（部分）

• GB/T 1723-1993 漆膜粘度测定法
• GB/T 1724-1979 涂料细度测定法
• GB/T 1725-2007 色漆和清漆固体含量测定
• GB/T 1731-1993 漆膜柔韧性测定法
• GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法
• GB/T 1733-1993 漆膜耐水性测定法
• GB/T 1735-2009 漆膜耐热性测定法
• GB/T 1740-2007 漆膜耐湿热测定法
• GB/T 1768-2006 漆膜耐磨性测定法
• GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定
• GB/T 1865-2009 色漆和清漆人工气候老化试验
• GB/T 9274-1988 色漆和清漆耐液体介质的测定
• GB/T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验
• GB/T 9753-2007 色漆和清漆杯突试验
• GB/T 9754-2007 色漆和清漆镜面光泽的测定
• GB/T 13452.2-2008 色漆和清漆漆膜厚度的测定
• GB/T 23989-2009 涂料耐溶剂擦拭性测定法
• ISO 1519:2011 弯曲试验（圆柱轴）
• ASTM D3278-96 漆膜表面干燥时间测定
• ASTM D4587-11 漆膜耐冷热循环测试

检测优势

检测资质（部分）

检测流程

1、中析检测收到客户的检测需求委托。

2、确立检测目标和检测需求

3、所在实验室检测工程师进行报价。

4、客户前期寄样，将样品寄送到相关实验室。

5、工程师对样品进行样品初检、入库以及编号处理。

6、确认检测需求，签定保密协议书，保护客户隐私。

7、成立对应检测小组，为客户安排检测项目及试验。

8、7-15个工作日完成试验，具体日期请依据工程师提供的日期为准。

9、工程师整理检测结果和数据，出具检测报告书。

10、将报告以邮递、传真、电子邮件等方式送至客户手中。

检测优势

1、旗下实验室用于CMA/CNAS/ISO等资质、高新技术企业等多项荣誉证书。

2、检测数据库知识储备大，检测经验丰富。

3、检测周期短，检测费用低。

4、可依据客户需求定制试验计划。

5、检测设备齐全，实验室体系完整

6、检测工程师专业知识过硬，检测经验丰富。

7、可以运用36种语言编写MSDS报告服务。

8、多家实验室分支，支持上门取样或寄样检测服务。

检测实验室（部分）

结语

以上为航空漆重量检测的检测服务介绍,如有其他疑问可联系在线工程师！